Цитата: (вагонник @ 21.10.2016, 15:30) Стучит чего то на холодную если оборотов дать на ходу больше 2000. Но у меня и пробег 195 тысяч из которых 110 моих и не известно ещё ещё сколько смотали. Кстати стучит уже года 3 при ежедневной эксплуатации.

Ну это неплохо,а у меня на 115тыс. Начал стук появился,причём пробег родной.можно было тоже ездить,и не заморачиваться,но не приятно,да и прохожие оборачиваются стучало громко!

Цитата: (surfdh @ 29.10.2016, 6:46) Ну это неплохо,а у меня на 115тыс. Начал стук появился,причём пробег родной.можно было тоже ездить,и не заморачиваться,но не приятно,да и прохожие оборачиваются стучало громко!

стук такой ? ссылка

Цитата: (west65 @ 29.10.2016, 9:49) стук такой ? ссылка

Примерно. Но не на холостых, а под нагрузкой на холодную

Цитата: (west65 @ 29.10.2016, 3:49) стук такой ? ссылка

Да такой ,и он постоянен как на холодную,так и на прогретом! А вы разобрались с ним?что это может быть?

Цитата: (вагонник @ 29.10.2016, 10:41) Примерно. Но не на холостых, а под нагрузкой на холодную

Не думаю что это клапана...они от нагрузки не зависят.

Цитата: (surfdh @ 30.10.2016, 5:40) Да такой ,и он постоянен как на холодную,так и на прогретом! А вы разобрались с ним?что это может быть?

Перелопатил интернет по движкам серии sz с подобными симтомами.Склоняюсь к тому, что это в целиндре ,нижней юбкой тарабанит поршень . В начальной стадии при нагреве за счет расширения металла зазор уменьшался и исчезало стрекотание,но по мере износа ,стук появляется и на прогретом движке..

Цитата: (west65 @ 30.10.2016, 12:10) Перелопатил интернет по движкам серии sz с подобными симтомами.Склоняюсь к тому, что это в целиндре ,нижней юбкой тарабанит поршень . В начальной стадии при нагреве за счет расширения металла зазор уменьшался и исчезало стрекотание,но по мере износа ,стук появляется и на прогретом движке..

У меня появился почти сразу,сначала под нагрузкой немного простукивал,а потом стал постоянно,после замены масла,стал звонкими,как клапан,не отрегулированный. На поршень это не похоже,частота вращения коленвала в два раза быстрее,чем распредвалов,а стук более подходит по оборотам на распрелдвал. Хотя может и поршень,тока какой там должен быть зазор,чтоб так колотило.

Цитата: (surfdh @ 31.10.2016, 4:15) Хотя может и поршень,тока какой там должен быть зазор,чтоб так колотило.

ссылка

Цитата: (west65 @ 31.10.2016, 12:49) ссылка

Он там говорит про синие пятна на стенках цилиндра,получается что данный мотор перегревали?

Тоже непонятное стрекотание в двигателе, на СТО сказали помпа, поменял. Вроде пропало или стало меньше, а когда поменял масло и.т.д. мотор стал тише и звук проявился на полную. Что на холодном, что на прогретом. После, сказали, что надо делать диагностику двигателя. Может поршни, может цилиндры.

На другом СТО опять говорят помпа, стетоскопом слушали, говорят точно. На первом, морозятся, говорят движок, помпа в норме, а просто через нее сильнее всего слышно. Не знаю что делать уже.

Цитата: (mrKortess @ 2.11.2016, 4:54) Тоже непонятное стрекотание в двигателе, на СТО сказали помпа, поменял. Вроде пропало или стало меньше, а когда поменял масло и.т.д. мотор стал тише и звук проявился на полную. Что на холодном, что на прогретом. После, сказали, что надо делать диагностику двигателя. Может поршни, может цилиндры. На другом СТО опять говорят помпа, стетоскопом слушали, говорят точно. На первом, морозятся, говорят движок, помпа в норме, а просто через нее сильнее всего слышно. Не знаю что делать уже.

Снимите ремень ,исключив помпу, послушайте двигатель . На легкое стрекотание незаморачивайтесь ,легкое стрекотание это похоже особенность движка 3sz ve

Цитата: (west65 @ 2.11.2016, 5:54) Снимите ремень ,исключив помпу, послушайте двигатель . На легкое стрекотание незаморачивайтесь ,легкое стрекотание это похоже особенность движка 3sz ve

+100

Спасибо, поеду менять масло, так и сделаю. По результатам отпишусь.

Вчера менял АТФ в АКПП и пользуясь случаем, сбросил ремень, и таки да - звук пропал. Мастер начал крутить ролики и оказался нормальный такой люфт ролика помпы, а еще нашелся люфт ролика ГУР. Теперь буду менять помпу и ГУР. Друзья, кто скажет насколько критичны люфты и сколько у меня есть времени?
2 вопрос - кто подскажет номера помпы и ГУРа, что бы заказывать на замену. Спасибо всем!

Цитата: (mrKortess @ 5.12.2016, 2:47) Вчера менял АТФ в АКПП и пользуясь случаем, сбросил ремень, и таки да - звук пропал. Мастер начал крутить ролики и оказался нормальный такой люфт ролика помпы, а еще нашелся люфт ролика ГУР. Теперь буду менять помпу и ГУР. Друзья, кто скажет насколько критичны люфты и сколько у меня есть времени? 2 вопрос - кто подскажет номера помпы и ГУРа, что бы заказывать на замену. Спасибо всем!

Да ладно, это не приговор, времени валом. Ещё ни у кого тут ни рассыпался ни заклинил ни ролик, ни помпа

Цитата: (вагонник @ 5.12.2016, 1:11) Да ладно, это не приговор, времени валом. Ещё ни у кого тут ни рассыпался ни заклинил ни ролик, ни помпа

Спасибо, утешили)))) Тогда не буду спешить.

Если кому-то понадобиться:

Помпа 16100-B9010
Насос ГУРа 44310-B4010
Ремень 6PK1880

Цены конченые, если по гуру есть альтернатива, то по помпе - нет. И это не радует((

Цитата: (mrKortess @ 6.12.2016, 20:02) Спасибо, утешили)))) Тогда не буду спешить. Если кому-то понадобиться: Помпа 16100-B9010 Насос ГУРа 44310-B4010 Ремень 6PK1880 Цены конченые, если по гуру есть альтернатива, то по помпе - нет. И это не радует((

Как по помпе нет альтернативы???
ссылка

Цитата: (вагонник @ 6.12.2016, 14:58) Как по помпе нет альтернативы??? ссылка

Это я совсем плохой стал....... помпа да, проблем нет. ГУР - вот это проблема - ссылка

ссылка

пардон. что ввел в заблуждение.

С Новым Годом))!!

Поменял на кануне помпу, вернее заставил СТО поменять на новую, на шару, это стоило куска нервов, но таки поменяли. Проблема была реально в ней. Стрекотание пропало, звук двигателя стал чище.

Теперь обнаружилась новая проблема, может она и была (я просто не обращал внимания), хотя вряд ли.


Появилась сильная вибрация двигателя, тремор, аж 2я подушка начинает вибрировать, временами даже волнами равномерными - тттт-ТТТТ-тттт-ТТТТ

Это на драйве во время стояния на тормозе, ну заметнее всего, в этот момент. Спасает покрутить рулем. В это время все пропадает, во время движения тоже такого нет.

Кто знает или может кто сталкивался, что это и как с этим бороться.

Цитата: (mrKortess @ 2.1.2017, 17:18) С Новым Годом))!! Поменял на кануне помпу, вернее заставил СТО поменять на новую, на шару, это стоило куска нервов, но таки поменяли. Проблема была реально в ней. Стрекотание пропало, звук двигателя стал чище. Теперь обнаружилась новая проблема, может она и была (я просто не обращал внимания), хотя вряд ли. Появилась сильная вибрация двигателя, тремор, аж 2я подушка начинает вибрировать, временами даже волнами равномерными - тттт-ТТТТ-тттт-ТТТТ Это на драйве во время стояния на тормозе, ну заметнее всего, в этот момент. Спасает покрутить рулем. В это время все пропадает, во время движения тоже такого нет. Кто знает или может кто сталкивался, что это и как с этим бороться.

После полного прогрева, стоя на драйве, обороты не слишком низкие? Ясно, что, если рулем крутить, они поднимаются и вибрация уходит. На прошлой машинке (ДВС 1ZZFE), пока не почистил клапан ХХ, была похожая картина. Если обороты в норме, то может подушки задубели?
Вообще то все это как бы на поверхности, общеизвестно, но может быть что-то более глубокое или наоборот (например, прочистить БДЗ или заменить топливный фильтр тонкой очистки ...).