До сих пор толком не понял работу всех этих буковок, вот что нарыл:
Здесь ссылка пишут сто VSC ESP одно и тоже, Здесь ссылка совсем другое. В любом случае считаю информацию полезной. У меня есть и ESP и VSC поэтому не думаю что это тоже самое. на практике пока не ощущал их работы

Здесь очень доступное видео как это работает ссылка

Конструкторы и маркетологи держат водителей за больных или идиотов.. когда внедряют эти и подобные системы..но с другой стороны прогресс в технике.. Опять же повод поднять ценник..
Имхо изучать работу этих систем ну если уж совсем совсем больше нечем занятся.
Без обид.

Цитата: (ildarcat @ 21.11.2012, 21:47) Конструкторы и маркетологи держат водителей за больных или идиотов.. когда внедряют эти и подобные системы..но с другой стороны прогресс в технике.. Опять же повод поднять ценник.. Имхо изучать работу этих систем ну если уж совсем совсем больше нечем занятся. Без обид.

Если на териосе этого нет, то и не интересно, да? Без обид.

Изучение чего то нового и есть прогресс. Чем больше будет в машине нововведений, обеспечивающих комфорт и безопасность при поездке, тем лучше. Да и этим наше отличие от жигулей.
Мне была интересна ссылка.

Цитата: (neking @ 21.11.2012, 17:20) Изучение чего то нового и есть прогресс. Чем больше будет в машине нововведений, обеспечивающих комфорт и безопасность при поездке, тем лучше. Да и этим наше отличие от жигулей. Мне была интересна ссылка.

Мне тоже было интересно!А почему знаете , что в Терике этого нет?

Попробую ответить за земляка (От моего Комсомольска до Хабаровска, где живет Вагонник всего 400км).
Изучая рынок и комплектации наших авто далеко не секрет, что в большинстве случаев в комплектации раш и бе-го выигрывают териосы. Особенно ярко это видно при изучении териосов, собранных для "арабского" рынка. Порой даже моя, самая простая (комплектация"Х")бибика, смотрится лучше арабского скакуна. Ни туманок, ни складывания зеркал с повторителями поворотников в них. По количеству подушек безопасности тех же отстают. Впрочем это касается не всех териосов. Есть и весьма богатые на всякого рода фишечки комплектации. Как и на вышеперечисленные "приблуды" системы безопасности.
p.s. Как же он мне нравиться, "зараза": ссылка

Я и хотела сказать,что в моём авто эти приблуды присутствуют. Нет,как на всех Териках ,электроскладывания зеркал,повторителя поворотников,ионизатора(что есть в Рашах и Би-Го). А то,что человеку интересно попробовать самому, как эти системы работают, можно только приветствовать!Есть время,есть желание - в добрый путь!

Цитата: (neking @ 21.11.2012, 19:20) Изучение чего то нового и есть прогресс. Чем больше будет в машине нововведений, обеспечивающих комфорт и безопасность при поездке, тем лучше. Да и этим наше отличие от жигулей.

+100
Но речь о том что современные технологии сложны и зачастую необходимы лишь для крайне неопытных но самоуверенных водителей.. Вот я знаю принцип работы цветного ТV но мне и в голову не придет искать и изучать эл. схему моего Филипса а тем более лезть в него. Принцип работы всех систем всех авто всех производителей прост и один. Исполнение отличается технически , программно и настройщики-тестеры разные .Всего лишь вопрос денег. Пример - работа АБС у немца и к примеру у китайца.

У меня ПРАДО 121 с этими системами, собственно и знакомство с ними состоялось с его покупкой, проездив 1 зиму правда малоснежную был в восторге!!!
на гольном льду во все горки выезжал, пробовал пускать в занос как только включается антиюз начинает все пищать срабатывает принудительное подтормаживание колес и машина выравнивается на тороге.
система DAC по эксперементам гораздо эффективней оттормаживала машину на более рутых склонах.
есть ещё система HAC при отпускании педали тормозаза когда машина стоит под горку если не нажимать газ машину подтормаживает система ABS вибрирует педаль тормоза и слышен характерный звук работы системы..
Вобщем я был доволен покупкой ( и это всё при массе в 2 тонны и до 7 человек в машине) до ЭТОГО Прадо был такой же в 120 кузове только в простой комплектации, а до него был Сурф 215. По этому сравнить было с чем!
Люблю летом у ехать на море туда где мало ездят и ходят, порой даже по запретным местам! Фото для примера.








ФОТО БЕ-ГО в этой же стихии я не нашел на компьютере, видимо он на ноутбуке а тот вернется с супругой только через месяц :-(
Из всего вышеперечисленного при смене машины супруги (был Джимник 2004г.1,3л) было решено брать РАШОТЕРИОСОБЕГОДНЫХ в напичканой данными системами!
Сравнение: по моему мнению на Прадике эти системы работают очень очевидно их влияние сильно чувствуется может быть связано с тем что база у него длиннее, может в весе дело. До конца я их так и не изучил в зимний период только летом. Надеюсь зима будет снежной и получится более подробно их изучить. Единственное наблюдение на супругиной Бе-го кргда я вывесил машину на склоне на двух колесах по TRC уже не помогало буксовали два колеса! чуть скатился на зад дованул на газ и с помощью TRC пробрался дальше.
ВЫВОД со старта при пробуксовке система не эффективна по этому на скольском покрытии старайтесь не останавливаться будьто лед или грязь!
DAC работает нормально включается при вкл кнопки на панели и режим автомата в положении "L" отпускаем тормоз и ВАУ машинка тормозит сама крути себе только руль, к стати на прадике эта система включается только при вкл пониженной и АКПП в положении нетраль.

система HAC тоже возможно есть вот только нет машинки без этих систем чтоб можно было по настоящему сравнить их.
У КОГО ЕСТЬ ВРЕМЯ ЗАБЕЙТЕ НА ЮТУБЕ ТАМ НА ВИДЕО ОПИСАНЫ И ПОКАЗАННЫ РАБОТЫ ЭТИХ СИСТЕМ!!!
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!

интересно, на всех Рашах есть эти системы? у меня комплектация G..например когда спускался с крутой горки на 1 передачи, при отпускании тормоза, она разгонялась и очень сильно, приходится всегда держать тормоз..это что?

Цитата: (neking @ 22.11.2012, 0:29) Попробую ответить за земляка (От моего Комсомольска до Хабаровска, где живет Вагонник всего 400км). Изучая рынок и комплектации наших авто далеко не секрет, что в большинстве случаев в комплектации раш и бе-го выигрывают териосы. Особенно ярко это видно при изучении териосов, собранных для "арабского" рынка. Порой даже моя, самая простая (комплектация"Х")бибика, смотрится лучше арабского скакуна. Ни туманок, ни складывания зеркал с повторителями поворотников в них. По количеству подушек безопасности тех же отстают. Впрочем это касается не всех териосов. Есть и весьма богатые на всякого рода фишечки комплектации. Как и на вышеперечисленные "приблуды" системы безопасности. p.s. Как же он мне нравиться, "зараза": ссылка

и чем он лучше Раша? если только руль, так нам не привыкать на дв)) чтото цена низкая?

Цитата: (dimson82 @ 22.11.2012, 15:32) У меня ПРАДО 121 с этими системами, собственно и знакомство с ними состоялось с его покупкой, проездив 1 зиму правда малоснежную был в восторге!!! на гольном льду во все горки выезжал, пробовал пускать в занос как только включается антиюз начинает все пищать срабатывает принудительное подтормаживание колес и машина выравнивается на тороге. система DAC по эксперементам гораздо эффективней оттормаживала машину на более рутых склонах. есть ещё система HAC при отпускании педали тормозаза когда машина стоит под горку если не нажимать газ машину подтормаживает система ABS вибрирует педаль тормоза и слышен характерный звук работы системы.. Вобщем я был доволен покупкой ( и это всё при массе в 2 тонны и до 7 человек в машине) до ЭТОГО Прадо был такой же в 120 кузове только в простой комплектации, а до него был Сурф 215. По этому сравнить было с чем! Люблю летом у ехать на море туда где мало ездят и ходят, порой даже по запретным местам! Фото для примера. ФОТО БЕ-ГО в этой же стихии я не нашел на компьютере, видимо он на ноутбуке а тот вернется с супругой только через месяц :-( Из всего вышеперечисленного при смене машины супруги (был Джимник 2004г.1,3л) было решено брать РАШОТЕРИОСОБЕГОДНЫХ в напичканой данными системами! Сравнение: по моему мнению на Прадике эти системы работают очень очевидно их влияние сильно чувствуется может быть связано с тем что база у него длиннее, может в весе дело. До конца я их так и не изучил в зимний период только летом. Надеюсь зима будет снежной и получится более подробно их изучить. Единственное наблюдение на супругиной Бе-го кргда я вывесил машину на склоне на двух колесах по TRC уже не помогало буксовали два колеса! чуть скатился на зад дованул на газ и с помощью TRC пробрался дальше. ВЫВОД со старта при пробуксовке система не эффективна по этому на скольском покрытии старайтесь не останавливаться будьто лед или грязь! DAC работает нормально включается при вкл кнопки на панели и режим автомата в положении "L" отпускаем тормоз и ВАУ машинка тормозит сама крути себе только руль, к стати на прадике эта система включается только при вкл пониженной и АКПП в положении нетраль. система HAC тоже возможно есть вот только нет машинки без этих систем чтоб можно было по настоящему сравнить их. У КОГО ЕСТЬ ВРЕМЯ ЗАБЕЙТЕ НА ЮТУБЕ ТАМ НА ВИДЕО ОПИСАНЫ И ПОКАЗАННЫ РАБОТЫ ЭТИХ СИСТЕМ!!! ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!

что это за места на фотках в Приморье? в этом году был в Триозерье это не там?? Ежова бухта?? если не сложно напишите где это?

Цитата: (Видья @ 23.11.2012, 11:51) интересно, на всех Рашах есть эти системы? у меня комплектация G..например когда спускался с крутой горки на 1 передачи, при отпускании тормоза, она разгонялась и очень сильно, приходится всегда держать тормоз..это что?

TRC и DAC как опция, остальные присутствуют.

Видья. Почему цена низкая? В дилерском центре Владика дешевле. Правда и комплектацией хуже.

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ ЗАПОВЕДНИК на Востоке России (Хасанский район)
Тут подробнее

ссылка

Цитата: (dimson82 @ 24.11.2012, 4:32) ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ ЗАПОВЕДНИК на Востоке России (Хасанский район) Тут подробнее ссылка

красиво.... берегите такие места.... у нас уже таких мест не сыскать.....дворцы, заборы,шлагбаумы, резиденции и т.д.

Цитата: (MasterPO @ 24.11.2012, 16:50) красиво.... берегите такие места.... у нас уже таких мест не сыскать.....дворцы, заборы,шлагбаумы, резиденции и т.д.

ИМЕННО В ЭТОЙ БУХТЕ ХОТЕЛИ ПОСТРОИТЬ РЕЗИДЕНЦИЮ ПРЕЗИДЕНТА К 2012 ГОДУ, НО НАУЧНИКИ ПОКА ОТСТОЯЛИ ЭТО МЕСТО НА ДОЛГО ЛИ???
В НАШЕЙ СТРАНЕ ГДЕ ВСЁ ПО ПОНЯТИЯМ" ДУМАЮ ВСЁ ТАКИ МЫ ЕГО ЛИШИМСЯ КОГДАТО-ТО, БУДЕТ ЖАЛЬ


ВИД НА САМУ БУХТУ

ПО ВАШИМ МЕСТАМ (ЧЕРНОМОРСКОМУ ПОБЕРЕЖЬЮ) БРОДИЛ ОТ АБХАЗИИ ДО НОВОРОСИЙСКА МНЕ ЯСНА КАРТИНА ПРО ДОМ НА ДОМЕ, ЗАБОР НА ЗАБОРЕ

Цитата: (dimson82 @ 24.11.2012, 11:20) ИМЕННО В ЭТОЙ БУХТЕ ХОТЕЛИ ПОСТРОИТЬ РЕЗИДЕНЦИЮ ПРЕЗИДЕНТА К 2012 ГОДУ, НО НАУЧНИКИ ПОКА ОТСТОЯЛИ ЭТО МЕСТО НА ДОЛГО ЛИ??? В НАШЕЙ СТРАНЕ ГДЕ ВСЁ ПО ПОНЯТИЯМ" ДУМАЮ ВСЁ ТАКИ МЫ ЕГО ЛИШИМСЯ КОГДАТО-ТО, БУДЕТ ЖАЛЬ ВИД НА САМУ БУХТУ ПО ВАШИМ МЕСТАМ (ЧЕРНОМОРСКОМУ ПОБЕРЕЖЬЮ) БРОДИЛ ОТ АБХАЗИИ ДО НОВОРОСИЙСКА МНЕ ЯСНА КАРТИНА ПРО ДОМ НА ДОМЕ, ЗАБОР НА ЗАБОРЕ

Господи......Красиво то как!!!!!

Сегодня к нам пришел циклон и я оценил вэдовость раша в полной мере. Тот же х-трэйл хоть и вд, но это вд работало совсем по другому. если на нем поворачивал на перекрестке с места на 90 градусов то задницу закидывало - тут этого эффекта нет. Однако тормозит полноприводная машина на гололеде как и все остальные - плохо. Сегодня попробовал тормозить системой DAC т.е. помощь при спуске - тормозной путь на гололеде чуть ли не в 2 раза меньше, хотя при этом также срабатывает АБС. Кто знает принцип работы этой системы? насколько вредно или нет использовать ее в качестве тормоза (естественно в экстренных ситуациях)