Порвалась трубочка охлаждения, просто в один момент из под машины побежал красный ручей. Полтора дня ушло чтобы установить где и что побежало. По всем симптомам походило, что слетел патрубок - заливаешь воду, и практически сразу раздается веселое журчание. Но не видно откуда, хоть тресни - загнал на яму - налил воды , высматириваю - на морду льется, а откуда - не понять!!!
Нашел, но легче не стало
Это не та трубка, что над маховиком виднеется, а та, что над/за ней.
Увидеть я ее смог, только засунув телефон с работающей камерой в кишочки машины. Она находится между движком и переборкой моторного отсека в таком месте, что не видно ниоткуда и не пощупать. Еле-еле смог дотянуться кончиками пальцев. Пальпация показала, что трубка порвана поперек, практически до середины, причем, кажись на сгибе, так что дырка зияет как раззявленая пасть.
Так теперь, уважаемые знатоки, внимание - вопрос: Как мне эту хренотень поменять не снимая двиг? Что мне именно это предложат в любом сервисе я и не сомневаюсь, сколько заломят и подумать боюсь. Из-за снять трубочку, снять - одеть два хомута!!! Я уже впускной тракт демонтировал, и Вебасту отстегнул
Может кто сталкивался? Что мне снять, чтобы до нее добраться?? Или только двиг?

"Удобное" место, что сказать... А если ВЫпускной коллектор снять, рука точно не залезет туда? Ладно, сегодня у своих механиков спрошу, которые двиг делали.

надо смотреть какие трубки соединяет резиновый шланг, и снимать эти трубки если снимаются.

Цитата: (ботаник1 @ 29.5.2018, 6:54) надо смотреть какие трубки соединяет резиновый шланг, и снимать эти трубки если снимаются.

Трубки тоже не видно практически.
Там сложность еще в том, что если с одной стороны места довольно много, справа я трубку и хомут нащупываю, с извращениями и матами снять можно, то слева там вплотную вакуумный усилитель тормозов и все трубочки - просто руку просунуть дикая проблема. У РАШа я заглядывал - проблема зеркальная - слева места море, справа - та же шляпа.
А еще не могу я въехать - это вообще зачем? что за дополнительныые сопли? Слева она отходит от основной магистрали перед входом ее в движок, снизу (на фотке видно), справа просто не видно.

Ну так усилитель долой, его ж убрать не проблема. Ща глянул под капот: вангую чоб добраться до этой трубки нужно убрать воздухан, трубку на печка( с краном), все резиновые и металлические трубки системы охлаждения, которые с этой стороны. Вся резина на хомутах, железо на болтиках крепится к блоку и голове. Думаю это не сложно, ну и все-равно антифриз сливать. Вакуумник , мне кажется, далеко и мешать не должен.

Цитата: (doktorleks @ 29.5.2018, 14:36) Ну так усилитель долой, его ж убрать не проблема. Ща глянул под капот: вангую чоб добраться до этой трубки нужно убрать воздухан, трубку на печка( с краном), все резиновые и металлические трубки системы охлаждения, которые с этой стороны. Вся резина на хомутах, железо на болтиках крепится к блоку и голове. Думаю это не сложно, ну и все-равно антифриз сливать. Вакуумник , мне кажется, далеко и мешать не должен.

В общем так все и есть, насчет вакуумника ляпнул по памяти, просто с левой стороны движка было не подлезть, не отразил, что мешается - а там помимо трубок на печку еще и Вебаста и трубки от нее.
Короче проблема вроде решена:
- со старого движка снят аналогичный шланчик
- сняты трубки с печки, магистраль с радиатора на движок, естественно воздухан.
- поскольку с пассатижами к оперируемому органу не подлезть физически, изготовлена из электрода приспособа для разжатия хомутов в теснинах (они небольшие, и нетугие, большого рычага не надо)рис. 1
- лег пузом на радиатор и обе руки запустил в кишочки пациента по локоть по обе стороны движка. Тесно, неудобно, практически все делал наощупь, кончиками пальцев, дальше руки просто не лезли. Злосчастный шланг снял за полчаса где-то.
Стало видно повреждение (рис. 2), и причина - его кто-то ******* *****, ***** его ***** и руки оторвать!!!! укоротил, поэтому она была на трубках внатяг, и так как трубки друг к другу перпендикулярно, то в местах соединения - на излом, ну и рвануло (рис 3).

Установка, как водится - это песня. Совершенно нецензурная...
в качестве пассатиж для разжатия хомутов при установке помимо упомянутой самоделки использовались канцелярские зажимы - создавали некоторый преднатяг, дальше можно дожать просто пальцами (рис. 4). И через час еще водрузил наконец несчастный шланг на место и начал собирать все, что ампутировал ранее.
Собрав в кулак всю свою скромность, все-же замечу - это был подвиг, нет - ПОДВИГ!!! Я вообще не думал, что такое возможно за один вечер! И без снятия всего, что что торчит! Я просто нереально крут!
Ну и собственно в очередной раз подтвердилась народная мудрость: Человек, который лечит людей произносит клятву Гиппократа. Человек, который лечит автомобили произносит много сочных выражений.