vad_63
я тож так думаю..
я вот даже не знаю как можно определить расход правильно!
мы каждый раз ездим по разному..
провальное это дело

Цитата: (Видья @ 22.11.2013, 18:51) кстати не у всех рашей есть показатель над уровнем моря! уже обсуждали.. после рестайла вроде нет его! завтра проведу опыт!))

У меня нет такого показателя (2009 г.в.). Есть время, температура, расход км/л и километры до конца бензина в баке. 4 показателя итого.

Цитата: (vad_63 @ 22.11.2013, 14:41) Граждане... Ну не занимайтесь ерундистикой... Я же сказал - это совершенно разные системы... Датчик высотомера вмонтирован в приборную панель - это просто гаджет, а блок управления двигателем берет данные с датчика давления на впуске - это система управления... И они никак не связаны... Пытаться снизить расход за счет изменения точки отсчета высотомера, это все равно что пытаться управлять восходом солнца с помощью перевода настенных часов

Блин такую стройную систему разрушили Т.е. если у меня показывало -200 то скорее всего гаджет вмонтированный в приборную панель не пашет?

Цитата: (Багира @ 22.11.2013, 15:47) У меня нет такого показателя (2009 г.в.). Есть время, температура, расход км/л и километры до конца бензина в баке. 4 показателя итого.

Ну может оно и к лучшему Вот у меня есть - и я себе мозг грею - всё никак не могу успокоиться с этим расходом - нутром чую меньше должен быть , а доказать не могу ))))

Вот мозгами я это понимаю, но уж больно хочется попробовать. Не осуждайте меня за это. Спасибо за понимание!

вот жеж упрямцы... ну, сами напросились - последний гвоздь в крышку гроба надежды...

С Вадимом не спорить!

Цитата: (ARTёмЪ @ 22.11.2013, 16:04) Блин такую стройную систему разрушили Т.е. если у меня показывало -200 то скорее всего гаджет вмонтированный в приборную панель не пашет?

Он у многих не пашет-какое-то время исправно показывает высоту а потом скатывается на -200м.Лечится отсоединением "-" аккумулятора при открученной пробке бензобака.

В общем разобрался я с магией снижения показания расхода по БК.
Связано это на мой взгляд с использованием мной автоодеяла(как его изготовить самому есть на форуме) - благодаря наличию тёплого воздуха под капотом датчик в двигателе определяет иначе давление - отсюда и не такая богатая топливная смесь как при разряженном холодном воздухе... И видимо чем холоднее на улице, тем заметнее это должно быть...(я им пользуюсь уже недели три) Машиной пользуюсь как летом - сел/завёл/поехал - если машина стояла до 3-х часов от последней поездки, то печку уже можно включать - через 300-500м. пути... Я доволен, что утеплил двигло - жду теперь морозов и белых мух - допприятность - снег на капоте не будет таять и грязными потёками портить мне настроение, капот после поездок вообще холодный!!! Недостатков за период использования автоодеяла не выявленно - кроме того что покупать готовое дорого, а делать самому - напряжно ))))
p.s. если на улице температура выше +10С - то мною был замечен обратный эффект - поэтому от этого значения температур его использование считаю нецелесообразным...

Цитата: (ARTёмЪ @ 26.11.2013, 13:32) В общем разобрался я с магией снижения показания расхода по БК. Связано это на мой взгляд с использованием мной автоодеяла(как его изготовить самому есть на форуме) - благодаря наличию тёплого воздуха под капотом датчик в двигателе определяет иначе давление - отсюда и не такая богатая топливная смесь как при разряженном холодном воздухе... И видимо чем холоднее на улице, тем заметнее это должно быть...(я им пользуюсь уже недели три) Машиной пользуюсь как летом - сел/завёл/поехал - если машина стояла до 3-х часов от последней поездки, то печку уже можно включать - через 300-500м. пути... Я доволен, что утеплил двигло - жду теперь морозов и белых мух - допприятность - снег на капоте не будет таять и грязными потёками портить мне настроение, капот после поездок вообще холодный!!! Недостатков за период использования автоодеяла не выявленно - кроме того что покупать готовое дорого, а делать самому - напряжно )))) p.s. если на улице температура выше +10С - то мною был замечен обратный эффект - поэтому от этого значения температур его использование считаю нецелесообразным...

На всякий случай уточню для себя: Вы в предыдущих ответах где-то указывали, что показания расхода у Вас снизились с 13,Х до 12.Х. Правильно ли Вы понимаете показания расхода топлива? Наш BeGo придёт к нам во владение со дня на день, но, насколько я понял, расход отображается ХХ км / 1 литр, а не ХХ литров на 100 км. Возможно, Вы за снижение расхода приняли наоборот снижение дистанции, которую Вы проедете на 1 литре топлива? Тогда всё справедливо - с понижением температуры окр.среды Ваш расход увеличивается, при +10 наоборот, сократился.

Цитата: (Dimidrolus @ 3.12.2013, 9:21) На всякий случай уточню для себя: Вы в предыдущих ответах где-то указывали, что показания расхода у Вас снизились с 13,Х до 12.Х. Правильно ли Вы понимаете показания расхода топлива? Наш BeGo придёт к нам во владение со дня на день, но, насколько я понял, расход отображается ХХ км / 1 литр, а не ХХ литров на 100 км. Возможно, Вы за снижение расхода приняли наоборот снижение дистанции, которую Вы проедете на 1 литре топлива? Тогда всё справедливо - с понижением температуры окр.среды Ваш расход увеличивается, при +10 наоборот, сократился.

У Териоса расход как раз л/км расход показывает, в отличии от БиГошей - там км/л. Я всё правильно понял. Поздравляю с приобретением - вы 100% не будете разочарованы )))

Цитата: (ARTёмЪ @ 3.12.2013, 13:14) У Териоса расход как раз л/км расход показывает, в отличии от БиГошей - там км/л. Я всё правильно понял. Поздравляю с приобретением - вы 100% не будете разочарованы )))

Понял Вас, большое спасибо за поздавление! Я, в свою очередь, поздравляю с экономией на топливе! Кстати, не многовато 12 -13 л/100 км, или мне тоже на такой расход расчитывать?

Цитата: (Dimidrolus @ 3.12.2013, 13:47) Понял Вас, большое спасибо за поздавление! Я, в свою очередь, поздравляю с экономией на топливе! Кстати, не многовато 12 -13 л/100 км, или мне тоже на такой расход расчитывать?

Это показания по бортовому компьютеру. На него особо не рассчитываю. Летом показывал 9л/100км - расчётный был 10. Когда показывал 12-13 - расчётный был 11,1-11,2. А расход какой будет - я думаю в морозы меньше 12 с прогревами и не будет 100% и это абсолютно адекватный расход ИМХО. У меня пробеги короткие с простоями - 3-7км проехал час-три стою - отсюда и расход большой. Если ездить дольше и на работу/с работы будет меньше. Ну и я когда авто купил первым делом поменял абсолютно ВСЕ жидкости в машине и расходники кроме топливного фильтра - чего и вам советую, если с пробегом берёте. Тут на форуме вагон рекомендаций чего куда лить и ставить ))))

Цитата: (ARTёмЪ @ 3.12.2013, 18:06) Это показания по бортовому компьютеру. На него особо не рассчитываю. Летом показывал 9л/100км - расчётный был 10. Когда показывал 12-13 - расчётный был 11,1-11,2. А расход какой будет - я думаю в морозы меньше 12 с прогревами и не будет 100% и это абсолютно адекватный расход ИМХО. У меня пробеги короткие с простоями - 3-7км проехал час-три стою - отсюда и расход большой. Если ездить дольше и на работу/с работы будет меньше. Ну и я когда авто купил первым делом поменял абсолютно ВСЕ жидкости в машине и расходники кроме топливного фильтра - чего и вам советую, если с пробегом берёте. Тут на форуме вагон рекомендаций чего куда лить и ставить ))))

Да уж, чего-чего, а советов тут не перечитать

Цитата: (aleks31 @ 24.11.2013, 0:07) Он у многих не пашет-какое-то время исправно показывает высоту а потом скатывается на -200м.Лечится отсоединением "-" аккумулятора при открученной пробке бензобака.

Проверил, сбрасывает с 200 м на 100, 150, 0 итд, на одном и том же месте всегда разное показывает, не работает он как то понормальному у меня

Цитата: (Andromeda @ 4.12.2013, 15:54) Проверил, сбрасывает с 200 м на 100, 150, 0 итд, на одном и том же месте всегда разное показывает, не работает он как то понормальному у меня

А у меня вообще какое выставишь значение такое и держится - не меняется )))