Подскажите, люди, где купить новй Териос по правильной цене? Люди говорят кто что...
Кто то, якобы, за 780 новый взял, прошлого года. Кто то , якобы, боле лимона платил за новый. Ничего не понятно.
И ещё вопрос - чем принципиально отличаются Арабские машины от Европейских? Заводятся ли Арабские зимой, ну в разумных пределах, скажем в - 25.?
Заранее благодарен. Запал я на Терик! А может зря?

В кратце:
У арабов очень бедные комплектации, 2 подушки, нет ЕСП, и т.д.
У европейцев богатые комплектации, 8 подушек, все системы безопасности.
Есть еще турки, что-то среднее между арабом и европейцем.
Новый Терик стоит больше ляма, цена абсолютно неадекватна)
ИМХО брать новым смысла нет, но хозяин-барин!
НОВЫЙ Дастер 750 в максималке стоит...ДА у него нет рамы, ДА у него нет автомата, ДА он француз! Но это НОВЫЙ авто, внедорожник, с гарантией, бОльших чем Терик размеров, с более мощным движком. Через 5 лет Дастеров будет милион), а териков единицы) я выбрал терик, не жалею конечно, но если рассуждать рационально...да, Терик западает в душу...

Говорят, они ржавеют. Врут?

врут конечно.. у меня Терик непонятно зачем обработан снизу толстым слоем антикорозийки..

Цитата: (Vrach @ 5.3.2012, 19:46) В кратце: У арабов очень бедные комплектации, 2 подушки, нет ЕСП, и т.д. У европейцев богатые комплектации, 8 подушек, все системы безопасности. Есть еще турки, что-то среднее между арабом и европейцем. Новый Терик стоит больше ляма, цена абсолютно неадекватна) ИМХО брать новым смысла нет, но хозяин-барин! НОВЫЙ Дастер 750 в максималке стоит...ДА у него нет рамы, ДА у него нет автомата, ДА он француз! Но это НОВЫЙ авто, внедорожник, с гарантией, бОльших чем Терик размеров, с более мощным движком. Через 5 лет Дастеров будет милион), а териков единицы) я выбрал терик, не жалею конечно, но если рассуждать рационально...да, Терик западает в душу...

КАК больше ЛЯМА?? В Киеве новый топовой еврокомплектации 25000$ 2011г.в.

Ребята.А слабо по сайту пройтись.?все по пунктам изложено и самим marko и многими активными пользователями сайта. Про арабов, про европейцев. Как брать, как везти, какие примерно расценки. Что касается высокой цены на новый.ben1945.Сам подумай. не проходной год.Одна таможка будет стоить превеликую сумму. Любой сайт по продаже автомобилей открой и там все в цифрах укажут.Тот же кимура.ком. Забей машину проходного и не проходного года и сравни таможенную пошлину. Поэтому тут я целиком и полностью согласен с комрад Vrach. Нет смысла переплачивать за лишний год. А когда свежайшая машина продается по цене 7-ого - 8-ого годов, то лично для меня это авто навевает о всякого рода проблемах.

Дустер лучше! Надо брать! Коробка тоже ездит! Тем более на селе лишнее это-аффффтамат...да и вообще скоро станет ясно что рабам машины никчему:)) (выборами навеяло:))

А тут, на форуме один чел выкладывал фотки , как Терик "цветёт". Это его личный косяк или антикоррозионная защита действительно слабая?

А кто имеет машинку с пробегом эдак тыс. примерно.,150 и больше. Как оно с надёжностью? Не подводит?

Цитата: (new4wd @ 6.3.2012, 13:14) Дустер лучше! Надо брать! Коробка тоже ездит! Тем более на селе лишнее это-аффффтамат...да и вообще скоро станет ясно что рабам машины никчему:)) (выборами навеяло:))

Мне дустер показался какой то дешёвочкой, чтоли. Деревянненький он, как игрушка китайская.

Цитата: (antilov @ 6.3.2012, 15:12) А тут, на форуме один чел выкладывал фотки , как Терик "цветёт". Это его личный косяк или антикоррозионная защита действительно слабая? А кто имеет машинку с пробегом эдак тыс. примерно.,150 и больше. Как оно с надёжностью? Не подводит?

Цветут у всех капоты, если нет дефлектора =) Особенно заметно на арабах (коим я владею) =)
На самом деле краска наверняка лучше у европейцев.
Заводятся одинаково и европейцы, и арабы и японцы (двигатель-то один и тот же у всех). Если эксплуатировать при ниже -20. то желателен пред пусковой подогреватель (хотя он желателен на каждую машину в России), т.к. в -20 терик заведется, а вот в -25 пару раз не "схватит" и аккум будет просажен. В -30 - -35 - заводили с паяльной лампой и теплым аккумулятором (сам не заведется, если стоял хотя бы ночь).

Цитата: (antilov @ 5.3.2012, 16:37) Подскажите, люди, где купить новй Териос по правильной цене? Люди говорят кто что... Кто то, якобы, за 780 новый взял, прошлого года. Кто то , якобы, боле лимона платил за новый. Ничего не понятно. И ещё вопрос - чем принципиально отличаются Арабские машины от Европейских? Заводятся ли Арабские зимой, ну в разумных пределах, скажем в - 25.? Заранее благодарен. Запал я на Терик! А может зря?

у меня араб , ржавеет капот и задняя дверь , капот понятно с чего калитка не понятно ...

была хонда сивик сделаная для нас бралась в салоне , за 2 зимы капот покрылся пузырями

дело не в марке а дело в покраске красят сейчас говенно все !!!


заводится нормально в любой мороз

если почитали форум , есть вопросы по подвеске , а так машина норм и за город можно и в городе хорошо особенно зимой , можно парковаться практически на вертикальный гроб , тока запаску снять надо ограничивает угол съезда

Цитата: (new4wd @ 6.3.2012, 14:14) Дустер лучше! Надо брать! Коробка тоже ездит! Тем более на селе лишнее это-аффффтамат...да и вообще скоро станет ясно что рабам машины никчему:)) (выборами навеяло:))

а чем дустер хорошь?

про автомат могу сказать на бездорожии где важна правильная передача автомат предпочтительнее , затяжной песчаный подъем к примеру на вскидку ...

что надежней автомат или механика ну тут большей вопрос ...

ничего плохого в автомате на селе нет комфорта больше , а если эксплуатация по большей части город то только автомат , все разговоры про то что я люблю механику считаю жлобством

Цитата: (antilov @ 6.3.2012, 15:12) А тут, на форуме один чел выкладывал фотки , как Терик "цветёт". Это его личный косяк или антикоррозионная защита действительно слабая? А кто имеет машинку с пробегом эдак тыс. примерно.,150 и больше. Как оно с надёжностью? Не подводит?

тут про надежность ссылка

Цитата: (swamp lord @ 6.3.2012, 20:01) у меня араб , ржавеет капот и задняя дверь , капот понятно с чего калитка не понятно ... была хонда сивик сделаная для нас бралась в салоне , за 2 зимы капот покрылся пузырями дело не в марке а дело в покраске красят сейчас говенно все !!! заводится нормально в любой мороз если почитали форум , есть вопросы по подвеске , а так машина норм и за город можно и в городе хорошо особенно зимой , можно парковаться практически на вертикальный гроб , тока запаску снять надо ограничивает угол съезда

Учитывайте вашу химию на дорогах..
В России два района, где дороги посыпают песком Новосибирский и Красноярский... да грязно, да месево , да сколы и разбитые лобовухи, но нержавеем же.

Цитата: (kaliun @ 6.3.2012, 16:54) Учитывайте вашу химию на дорогах.. В России два района, где дороги посыпают песком Новосибирский и Красноярский... да грязно, да месево , да сколы и разбитые лобовухи, но нержавеем же.

Я в Саратове(засратове). У меня сейчас пежо. Ему 9 лет ( 2003г). Не ржавеет нигде и ни сколько! Просто нигде и ни сколько. Ни единого миллиметра ржавчины, нигде просто....
Я, дурак, думал, что у современнной машины так должно и быть!
А тут.... Вроде серьёзный машин, а ржавеет, блин... А я хотел купить и катать лет 5 и больше....

Пежо- оцинковка..

Цитата: (antilov @ 6.3.2012, 22:02) Я в Саратове(засратове). У меня сейчас пежо. Ему 9 лет ( 2003г). Не ржавеет нигде и ни сколько! Просто нигде и ни сколько. Ни единого миллиметра ржавчины, нигде просто.... Я, дурак, думал, что у современнной машины так должно и быть! А тут.... Вроде серьёзный машин, а ржавеет, блин... А я хотел купить и катать лет 5 и больше....

у меня мерс 190, 87 года ну нигде ржавчины нигде ни намека на ржавчины нет , и после мойки эмаль выглядит лучше чем у новой с салона, это я еще не полировал

а шумоизоляция какая 2.5л. атмосферного дизеля не слышно в салоне !!!!!
а тут 1.5 жужит ничего кроме него не слышно

машинки закончились году в 2000 сейчас купил машику с салона погонял пол годика скинул и купил новую

если сделать антикор ,шумоизоляцию, музыку поменять , подвеску посмотреть, в плане двигателя коробок приводов там я думаю надежно все , тойота все таки

нужно покататься посидеть посмотреть и понять надо не надо мне он нравится ....

Цитата: (swamp lord @ 6.3.2012, 17:08) а чем дустер хорошь? про автомат могу сказать на бездорожии где важна правильная передача автомат предпочтительнее , затяжной песчаный подъем к примеру на вскидку ... что надежней автомат или механика ну тут большей вопрос ... ничего плохого в автомате на селе нет комфорта больше , а если эксплуатация по большей части город то только автомат , все разговоры про то что я люблю механику считаю жлобством

Дустер хорош - НИЧЕМ! (у нас в городе его надо ждать пол года при этом заплптив 5 тыс долларов) и красят их в России ((
То что автомат надежнее и с автоматом двигатель живет дольше всем на сегодня уже вроде ясно стало, нет рывков трансмиссии......
Разговоры про то что на коробке чувствуешь машину, бред (Чувствуешь когда на велике в горку едешь - не я сказал )

А кто скажет где дустер (дастер)собирается?Мне в центре сказали, что сроки доставки 120 дней.(Заходил женой ради спортивного АнтЫреса)

Цитата: (new4wd @ 11.3.2012, 15:49) Дустер хорош - НИЧЕМ! (у нас в городе его надо ждать пол года при этом заплптив 5 тыс долларов) и красят их в России (( То что автомат надежнее и с автоматом двигатель живет дольше всем на сегодня уже вроде ясно стало, нет рывков трансмиссии...... Разговоры про то что на коробке чувствуешь машину, бред (Чувствуешь когда на велике в горку едешь - не я сказал )

Не соглашусь с Вами,
1) Дастер хорош тем что он новый (на гарантии), размеры больше чем у Терика, в багажнике при сложеных сидушках можно спать!
2) пересев с Фиесты 1.6 МКПП, на Териос 1.5 АКПП скажу что на "ручке" действительно чувствуешь машину, это мое мнение, катался на разных автоматах, но всегда было ощущение что между тобой и движком нет той связи которая бывает на "ручке"!