Цитата: (нестор @ 23.11.2011, 22:27) а я так думаю, что если они поступят в продажу, то при хорошей рекламе спрос непременно будет...людей порадует и цена и японские предки...

Да естественно спрос будет. Потому что: а) цена, б) - ИНОМАРКА, епть. Про японских предков - я вас умоляю. Раньше был связан с обслуживанием продукции Грейт Валл(предки - раннер), сейчас - ВАЗ, Лифан и Хайма(мазда). У китайцев от предков - только подобие внешнего вида.
Ну так вот: как бы ни ругали ВАЗ, у него в своем сегменте самая хорошая гарантия. На китайцев - ну нихрена нет. Если на данный момент с грейт валлом что-то улучшилось, то в 2006, когда они пошли, нихрена не было. Нихрена нет сейчас на лифаны и хаймы. Если за деньги что-то можно купить (кузовное, расходку), то по гарантии - шиш.
Людей жалко, которые их покупают. Отдают хорошие деньги, а случись что - машина на приколе.

Вот уж никогда бы не подумал, что у КНР так все не продуманно, казалось бы- авто дешевое, значит сырое и будет ломаться., так обеспечь деталями, расходниками..., раз уж ты решил на этом рынке закрепиться в стране , где на дорогие иномарки очередь...

Цитата: (нестор @ 24.11.2011, 19:55) Вот уж никогда бы не подумал, что у КНР так все не продуманно, казалось бы- авто дешевое, значит сырое и будет ломаться., так обеспечь деталями, расходниками..., раз уж ты решил на этом рынке закрепиться в стране , где на дорогие иномарки очередь...

Им поровну. Главное - продать, а для этого необходимо завернуть г... в яркий фантик. Продал- забыл.

Цитата: (Mak08 @ 25.11.2011, 17:18) Им поровну. Главное - продать, а для этого необходимо завернуть г... в яркий фантик. Продал- забыл.

Немного флуда ..
И прямо все такое г...вно?
Или есть нормальное, так для примера, Чери тиго... люди купили и счастливы.

Цитата: (kaliun @ 25.11.2011, 18:04) Или есть нормальное, так для примера, Чери тиго... люди купили и счастливы.

Чери тигго, сейчас - вортекс тинго. Римейк рав4. Выпускался сначала в Калининграде, сейчас - в Ростове на Тагазе.
Появился, дай бог памяти, в 2007г, соответственно, время для начала поддержки производителем было.
Кроме удушливой вони в салоне и своеобразного интерьера, особо придраться не к чему. Задняя дверь на абсолютно новых машинах не закрывается, регулировка замка отсутствует. Из поломок - бегут стойки, из-за говенной пробки схлапывается бензобак с деформацией стакана бензонасоса и ДУТ, бегут/стучат рейки, отказывают насосы ГУР. Мотор - хороший, проблем не доставляет. КПП - с начала года отремонтировано 19 штук. Основной дефект - разрушение синхрона 3-й передачи.
За деньги можно купить любые з/ч, вопрос денег и сроков.( в наличии в основном расходка). По гарантии - половины не найти. Например, стойки, насосы ГУР и рейки для замены по гарантии я покупал у стороннего поставщика.
Лифан Солано и Бриз. Плавятся в фарах посадочные места под лампы(фару под замену), из-за ошибки производства лопаются трубки кондиционера рядом с радиатором. Горят диоды в задних фонарях и повторителях поворотов в зеркалах. Поломка датчика скорости - не редкость, зато остальные - вечные. Частенько наедаются вакуумники и ГЦ сцепления. Реек рулевых поменяли штук пять за этот год. Датчики АБС тоже не являются долгожителями. Штатная музыка, блоки управления отопителем, блоки комфорта - расходка.
По большому счету, этот перечень поломок не критичен для авто данной ценовой категории. Сломалась, да и хрен с ним, по гарантии поменяют. Только вся проблема в том, что нету нихрена на Дервейсе для гарантийного ремонта. НЕТУ, и пистец. Чо хотите, дорогие дилеры, то и делайте. А так-то да, неплохие машины.

Все очень горько...и, наверное верно, про Чери.., скорее всего так оно и есть- авто убогое как снаружи так и снутри, непонятно, зачем такое барахло начал у нас выпускать.Хочется надеяться , что Навал станет нормальным авто , для покатушек на даче!

за 300р его будут как ниву уматывать по пересеченке. Потом будут говорить что авто лумачее. Хотя в рашке будет стоить как тигго. Тысяч 450. Лишь бы скопировали побольше без изменений. Чтоб если что ломается, поменял от японца и дальше ездишь

Цитата: (xeus @ 26.11.2011, 17:26) за 300р его будут как ниву уматывать по пересеченке. Потом будут говорить что авто лумачее. Хотя в рашке будет стоить как тигго. Тысяч 450. Лишь бы скопировали побольше без изменений. Чтоб если что ломается, поменял от японца и дальше ездишь

если скопировать японца с приемлемым качеством-цена будет как у японца. смысл тогда брать китайца в мешке?

Цитата: (Muromec @ 26.6.2012, 0:00) если скопировать японца с приемлемым качеством-цена будет как у японца. смысл тогда брать китайца в мешке?

не все не так

самое дорогое в автомобиле это платформа и на её разработку тратятся колоссальные деньги которые нужно "отбить" ну материалы , зп и налоги, а китайцам ничего придумывать не надо т.е тратить деньги на разработку , разобрали по винтикам и наделали деталюшек и собрали в кучу и готово , на самом деле себестоимость автомобиля оч маленькая