[attachment=32561:post_103...44_thumb.jpg]Доброе время суток всем!

Пожалуйста подскажи как снять и перевернуть руль на Дайхатсу Бего. Мне ремонтировали рулевую и поставили так, что у меня руль к верх ногами. Все нечего, только спидометр теперь не видно. Меня уже один раз оштрафовали, так как на этой машинке не чувствуется скорость.
Нашел фото в интернете, вот у меня точно также, руль к вверх ногами.
Заранеее спасибо если кто поможет.

ссылка Как-то так.

Цитата: (Unclepodjer @ 5.1.2013, 23:56) [attachment=32561:post_103...44_thumb.jpg]Доброе время суток всем! Пожалуйста подскажи как снять и перевернуть руль на Дайхатсу Бего. Мне ремонтировали рулевую и поставили так, что у меня руль к верх ногами. Все нечего, только спидометр теперь не видно. Меня уже один раз оштрафовали, так как на этой машинке не чувствуется скорость. Нашел фото в интернете, вот у меня точно также, руль к вверх ногами. Заранеее спасибо если кто поможет.

Справа и слева от руля отверстия, откручиваем через них два винта, они держат подушку (там нужна звёздочка или шестигранник), снимаем подушку, за ней гайка, откручиваем гайку и ещё два винтика, сдёргиваем руль, переворачиваем его и собираем в обратном порядке.
Если руль не выдёргивается, стукните по баранке, выдернется обязательно.
Там есть ещё вращающаяся часть, блок со щётками, на нём отметка "верх", он крутится свободно.

"предже всего - снять минусовую клемму c АКБ. Внимание! Не забывайте про свои магнитолы и код, если имеется. После снятия клеммы c АКБ вам необходимо выждать примерно 30 минут не придпринимая никаких действий. Это понадобится для разрядки емкостей в цепи. Следующим вашим действием будет снятие руля и отсоединение разъёма Airbag. После этого необходимо застопорить кольцо аирбага, . Это понадобится для того, чтобы не нарушить намотку спирали. Все готово. Руль снят, вы можете делать все требуемые действия, после чего сборка происходит в обратном порядке.Но, ГЛАВНОЕ! При обратной сборке необходимо включить зажигание, выйти из машины, закрыть двери, все стекла в машине должны быть подняты!!! И только после этих действий одеть минусовую клемму АКБ, только в таком варианте избегаются возможные негативные последствия. " Везде только так и никак по другому! Конечно, если аэрбега нет - всё упрощается, можно и по "баранке" стукнуть!

Большое спасибо за советы. Но вот мне бы с фотами это, а то как то не все понятно. Заранее благодарны.

Цитата: (Unclepodjer @ 6.1.2013, 11:26) Большое спасибо за советы. Но вот мне бы с фотами это, а то как то не все понятно. Заранее благодарны.

Ну там фотать нечего. Всё очень просто. А если и ошибётесь где-то - не смертельно, переделаете. Если один раз сделаете, второй раз займёт не больше 5-ти минут.

Цитата: (Unclepodjer @ 5.1.2013, 23:56) [attachment=32561:post_103...44_thumb.jpg]Доброе время суток всем! Пожалуйста подскажи как снять и перевернуть руль на Дайхатсу Бего. Мне ремонтировали рулевую и поставили так, что у меня руль к верх ногами. Все нечего, только спидометр теперь не видно. Меня уже один раз оштрафовали, так как на этой машинке не чувствуется скорость. Нашел фото в интернете, вот у меня точно также, руль к вверх ногами. Заранеее спасибо если кто поможет.

поехать туда, где ремонтировали рейку и пусть приведут руль в исходное положение.

Цитата: (эскулап @ 6.1.2013, 11:22) "предже всего - снять минусовую клемму c АКБ. Внимание! Не забывайте про свои магнитолы и код, если имеется. После снятия клеммы c АКБ вам необходимо выждать примерно 30 минут не придпринимая никаких действий. Это понадобится для разрядки емкостей в цепи. Следующим вашим действием будет снятие руля и отсоединение разъёма Airbag. После этого необходимо застопорить кольцо аирбага, . Это понадобится для того, чтобы не нарушить намотку спирали. Все готово. Руль снят, вы можете делать все требуемые действия, после чего сборка происходит в обратном порядке.Но, ГЛАВНОЕ! При обратной сборке необходимо включить зажигание, выйти из машины, закрыть двери, все стекла в машине должны быть подняты!!! И только после этих действий одеть минусовую клемму АКБ, только в таком варианте избегаются возможные негативные последствия. " Везде только так и никак по другому! Конечно, если аэрбега нет - всё упрощается, можно и по "баранке" стукнуть!

Ну эирбэг срабатывает не от стука по нему, а от сработки датчиков на кузове и датчика ускорения.
Сколько не снимал клемму аккумуляторов на Териосах, никакого негативного эффекта не было. Зачастую машины приходят с наглухо посаженными или отключенными аккумуляторами, НИКОГДА не возникало проблем с этой машиной (с Ниссаном были). Териос - довольно простая модель.

Цитата: (MasterPO @ 6.1.2013, 11:36) поехать туда, где ремонтировали рейку и пусть приведут руль в исходное положение.

Вот это правильно. Пофигизм нужно искоренять

Цитата: (svn @ 6.1.2013, 11:41) Вот это правильно. Пофигизм нужно искоренять

+100500!

Нафига снимать руль. надо открутить болт на рулевой рейке (подкапотом) под ключик 10-12 вытащить из пазов и перевернуть как тебе надо или ехать к тем мудакам кто тебе делал рулевую что поставили руль наместо.

По мне так наиболее правильное решение ехать...далее по тексту комрад ботаник1. Ну и не удержусь-а что сразу не задали им вопрос?когда машину забирали.