Это уже у нас

Цитата: (вагонник @ 5.1.2015, 15:28) Прикупили себе помощника из японии. Был у меня когда то советский Т-40,пока не знал японской техники-думал он хороший... Кубота с 4 цилиндрами и 23 япоонскими конями под капотом

Неплохой конь!
Только на фрезе отсутствуют два опорных колеса.
В каком направлении с\х планируешь его использовать?

Цитата: (west65 @ 5.1.2015, 18:37) Неплохой конь! Только на фрезе отсутствуют два опорных колеса. В каком направлении с\х планируешь его использовать?

Кронштейны под колеса снял тоже. Они тут не нужны. Автоматика и датчик горизонта. При заглублении фрезы (например когда перед наезжает на препятствие) шторка фрезы поднимается и гидравлика приподнимает фрезу. Работа плугом и фрезой себе и людям плюс прицеп небольшой хочу

Прошел год с покупки авто и настало время оформления нового полиса страхования. По цене. ОСАГО 2014-2700р. В этом 3500. КАСКО 35 (или 36. точно не помню) в 2014 и...68800 в этом. Вопрос о КАСКО в этом году похоже будет закрыт. Если 35 хоть и били по бюджету, но при этом полностью себя окупили, то в этом...
Не оформи я в этом году ипотеку, то даже 68800 не остановили бы пожалуй.
Нынешняя, еще действующая КАСКО, встала дешевле, чем замена лобового (поймал камень) и многочисленные ночевки вне гаража и платных стоянок. Если посчитать стоимость стоянки за год, то сумма та еще набегает. Но, блин, 68 это круто. Тоскааа

Цитата: (neking @ 14.1.2015, 15:24) Прошел год с покупки авто и настало время оформления нового полиса страхования. По цене. ОСАГО 2014-2700р. В этом 3500. КАСКО 35 (или 36. точно не помню) в 2014 и...68800 в этом. Вопрос о КАСКО в этом году похоже будет закрыт. Если 35 хоть и били по бюджету, но при этом полностью себя окупили, то в этом... Не оформи я в этом году ипотеку, то даже 68800 не остановили бы пожалуй. Нынешняя, еще действующая КАСКО, встала дешевле, чем замена лобового (поймал камень) и многочисленные ночевки вне гаража и платных стоянок. Если посчитать стоимость стоянки за год, то сумма та еще набегает. Но, блин, 68 это круто. Тоскааа

Стоимость стекла сопоставима с каско это когда машина на гарантии и китайское стекло за 5тыщ не поставить...

У нас доп. страховка на Териос (каско по вашему) стоит в районе 41-45 тыр. в пересчёте на рубли. И год от года только уменьшается, а не увеличивается. Машинка ведь стареет.
А обязательная (осаго) примерно 20 тыр.

В Украине многие стаховые для привлечения клиентов разбивали платежи по КАСКО на несколько частей (2-3 платежа).
Но если попал в ДТП должен будешь доплатить оставшуюся сумму чтобы получить страховку.
При этом еще могло быть условие заплатил половину страховки - получишь половину от страховаго случая.
Или доплачивай остаток и получишь полное возмещение.

стоимость стекла высокая из-за интегрированного в него датчика дождя.
впрочем даже без наличия этого страхового случая каско окупает себя хотя бы тем, что спокойно оставлял авто у дома. посчитать стоимость платных стоянок и умножить на 365 дней в году...
но это по той цене. нынче уже совсем другая песня.
в плане платежей. в согаз(е), где застрахован так же возможен дробный платеж. за 2 раза.
и в отличии от Израиля,увы, у нас все наоборот. цены не уменьшаются, а только растут. улыбнуло когда услышал, что у меня старая машина и поэтому цена выше.

стоимость стекла высокая из-за интегрированного в него датчика дождя.
впрочем даже без наличия этого страхового случая каско окупает себя хотя бы тем, что спокойно оставлял авто у дома. посчитать стоимость платных стоянок и умножить на 365 дней в году...
но это по той цене. нынче уже совсем другая песня.
в плане платежей. в согаз(е), где застрахован так же возможен дробный платеж. за 2 раза.
и в отличии от Израиля,увы, у нас все наоборот. цены не уменьшаются, а только растут. улыбнуло когда услышал, что у меня старая машина и поэтому цена выше.

поехал таки я сегодня страховаться. сижу,весь такой писюн деловой, в очереди. выходит счастливый обладатель свежего полиса(лет эдак под 70) садиться в свою приору и... задний ход, зеркала для молодых не опытных, а я, типа, 50 лет за срулем... въехал он свей приорой в кашкай. у кашкая длинная царапина переднего бампера,у приоры-расколот задний бампер и разбита оптика сзади.

Цитата: (neking @ 19.1.2015, 17:57) поехал таки я сегодня страховаться. сижу,весь такой писюн деловой, в очереди. выходит счастливый обладатель свежего полиса(лет эдак под 70) садиться в свою приору и... задний ход, зеркала для молодых не опытных, а я, типа, 50 лет за срулем... въехал он свей приорой в кашкай. у кашкая длинная царапина переднего бампера,у приоры-расколот задний бампер и разбита оптика сзади.

так в КАСКе был еще или уже?

у меня и каско и осаго до 21-0го января (почему и поехал то в страховую). у деда только осаго

Цитата: (neking @ 20.1.2015, 6:27) у меня и каско и осаго до 21-0го января (почему и поехал то в страховую). у деда только осаго

Тогда проще

вступил намедни в дебаты с коллегой. собирается покупать прадо. суть нашего диалога какой брать. 4-ёх литровый или 2,7? он уверяет, что 2,7 овощь и не едет. я сторонник того, что при использовании в 99% машины в городе при режиме езды 40-60км/час смысла в 4-ех литровом нет. кто что думает?

Цитата: (neking @ 26.1.2015, 18:11) вступил намедни в дебаты с коллегой. собирается покупать прадо. суть нашего диалога какой брать. 4-ёх литровый или 2,7? он уверяет, что 2,7 овощь и не едет. я сторонник того, что при использовании в 99% машины в городе при режиме езды 40-60км/час смысла в 4-ех литровом нет. кто что думает?

По сути разница лишь в финансах, если ездить по городу и иногда за городом. При этом расход в городе будет примерно одинаков, ну чуть больше у 4 л. По трассе кушать будут одинаково. По бездорожью 4 л будет предпочтительнее. А вот дальше идут расходы в виде налогов и страховки. Они существенно выше, чем у 2.7 л.
Если финансы позволяют, я бы предпочел 4 л. Если с финансами совсем плохо, то можно и 2.7 л. Лично я не сторонник ватных авто. А прадик с двигателем 2.7 по мне слишком ватный. С другой стороны, если хватает денег на приобретение прадика (новый или б/у, кстати), то и на остальные ежегодные расходы деньги должны быть.
Если машина будет часто эксплуатироваться на рыбалку, охоту и т.д., то мощность двигателя будет полезна.

Цитата: (neking @ 26.1.2015, 18:11) вступил намедни в дебаты с коллегой. собирается покупать прадо. суть нашего диалога какой брать. 4-ёх литровый или 2,7? он уверяет, что 2,7 овощь и не едет. я сторонник того, что при использовании в 99% машины в городе при режиме езды 40-60км/час смысла в 4-ех литровом нет. кто что думает?

2.7 реально мало для него. Думаю жрать 4 л будет не на много больше. У друга такой лексус, зимой 18 но очень нравится 4 литра. 2.7 дольше греется и тяжело прогревает салон, по динамике не лучше раша

Цитата: (neking @ 26.1.2015, 18:11) вступил намедни в дебаты с коллегой. собирается покупать прадо. суть нашего диалога какой брать. 4-ёх литровый или 2,7? он уверяет, что 2,7 овощь и не едет. я сторонник того, что при использовании в 99% машины в городе при режиме езды 40-60км/час смысла в 4-ех литровом нет. кто что думает?

2.7 реально мало для него. Думаю жрать 4 л будет не на много больше. У друга такой лексус, зимой 18 но очень нравится 4 литра. 2.7 дольше греется и тяжело прогревает салон, по динамике не лучше рашаь

так в том то и загвоздка. человек ни рыбак и не охотник. поездки из серии: дом-больницы-дом. я пойму мощность при выездах на рыбалку, охоту. когда машина не по асфальту едет. смысл налог такой платить?

Цитата: (neking @ 26.1.2015, 19:28) так в том то и загвоздка. человек ни рыбак и не охотник. поездки из серии: дом-больницы-дом. я пойму мощность при выездах на рыбалку, охоту. когда машина не по асфальту едет. смысл налог такой платить?

На лексус 4литровый налог 11000. Это много?

Цитата: (neking @ 26.1.2015, 19:28) так в том то и загвоздка. человек ни рыбак и не охотник. поездки из серии: дом-больницы-дом. я пойму мощность при выездах на рыбалку, охоту. когда машина не по асфальту едет. смысл налог такой платить?

На лексус 4литровый налог 11000. Это много? К тому же 4литровый более ликвиден на вторичном рынке. А дом - работа надо приуса брать