Цитата: (k0nstA @ 7.8.2013, 15:15) я бы поставил газовый баллон между мотором и бампером, там много свободного места, в случае чего и удар смягчит ps надо наверно в другую тему перенести ...

аха и вместо электро лампочек ходовых огней такие лампы всунуть

во, наконец то креатив попёр

Цитата: (swamp lord @ 7.8.2013, 15:21) аха и вместо электро лампочек ходовых огней такие лампы всунуть

Креатив будет обеспечен точно! Представила как вот эта штука торчит в том месте,где на твоей машине шноркель!

Цитата: (эскулап @ 7.8.2013, 15:24) Креатив будет обеспечен точно! Представила как вот эта штука торчит в том месте,где на твоей машине шноркель!

здесь тема про дневные ходовые огни для них есть регламентые места , вместо трубы они не будут дневными ходовыми уже

Цитата: (swamp lord @ 7.8.2013, 15:32) здесь тема про дневные ходовые огни для них есть регламентые места , вместо трубы они не будут дневными ходовыми уже

Это НАШИ регламентные места и я ранее такую же схему приводила(сабж №38), но автор потом указал,где можно ставить по их ЕВРОСТАНДАРТАМ сабж№45 Так вот - на то место, куда я предложила - МОЖНО!!!( по ИХ ЕВРОСТАНДАРТАМ )

к стати, разницы в цифрах нет, что ГОСТ, что евростандарт,
я просто для наглядности нарисовал реальные размеры на НАШУ машину

Цитата: (k0nstA @ 7.8.2013, 15:52) к стати, разницы в цифрах нет, что ГОСТ, что евростандарт, я просто для наглядности нарисовал реальные размеры на НАШУ машину

Кстати, не фиг оправдываться, поздно,незаштрихованные места по "евростандарту" я уже срисовала!

Цитата: Кстати, ....... ...... ..... я уже срисовала!

к стати, я для того и выложил, чтобы пользоваться

Цитата: (k0nstA @ 7.8.2013, 17:09) ....вариант "ангельские глазки" понравился, но европах не прокатит евротребования: цвет белый или желтоватобелый....

Цитата: ...скорее всего модифицирую противотуманки...

и правильно

Цитата: (эскулап @ 7.8.2013, 15:44) Это НАШИ регламентные места и я ранее такую же схему приводила(сабж №38), но автор потом указал,где можно ставить по их ЕВРОСТАНДАРТАМ сабж№45 Так вот - на то место, куда я предложила - МОЖНО!!!( по ИХ ЕВРОСТАНДАРТАМ )

а что вместо трубы это тема , у меня как раз и дырка в крыле есть можно в неё шланг от баллона пропустить !!

Цитата: (эскулап @ 7.8.2013, 10:47) а может вот так: ссылка

У меня именно такой контроллер.
ОООчень удобно!!!!!!!!
я поставил уже на два своих авто.
не дешевый, но я считаю это платой за комфорт!!!

Схема очень простого контроллера ДХО. Затраты копеечные.
Силовики можно взять с любой компьютерной "мамки".
Единственое, что бы добавил - это стабилизаторы тока перед светодиодами.

Уже полтора года эксплуатирую свои ДХО. Всегда давила жаба когда днём горели штатные фары вкупе со всей внутренней подсветкой. Поставил, как рекомендуют правила по геометрическому размещению ДХО на автомобиле, возможности нашего авто в этом плане ограничены. Идею размещения подсмотрел на другом авто в нашем городе. Можно было конечно вмонтировать в блок фары светодиоды, но вечный дефицит времени не позволил этого сделать. Другие идеи в инете и на нашем форуме не понравились. Задача была сделать функционально и надёжно. Когда покупал ДХО, выбора в магазинах было мало. Купил китайские, фото коробочки здесь. В комплекте шло реле для переключения. Установка не заняла много времени. Методом тыка тестером нашёл «+» который появляется при включении зажигания на незадействованном разъёме в удобном месте, см. фото, подходящий разъём нашёл в своих запасах. Плюс при включении габаритов-фар взял прямо от провода габаритов. При включении габаритов, фар, ДХО отключаются, не отключаются при кратковременном включении дальнего света, все как предписывают правила. Для герметичности и соответственно продления срока службы светильников ДХО и реле, стыки промазал герметиком для аквариумов. Работает по принципу поставил и забыл. Светят довольно ярко, фото не передает силы свечения, я очень доволен

Использую такой контроллер, уже на 3 машины ставил, стабильно, после зимы работа стабильная.
Цепляется на АКБ через предохранитель, реле включает огни при достижении 13.3V, то есть после запуска ДВС. Отключает при напряжении ниже 12.8V более, чем 25sec, т.е. когда глушишь ДВС. Можно в темное время суток в подъезд зайти по "лунной дорожке" от ходовых огней.
ссылка
Есть также функции подмигивания вкупе с поворотниками, а также приглушать яркость при включении габарит и фар.
Ходовые огни взял такие, тоже с и-бея. Сквозные болты с полой внутренностью для проводов, надёжное крепление. Смотрится интересно, видно далеко, фото включенных пока не сделал.

Цитата: (Dimidrolus @ 11.7.2014, 15:40) Использую такой контроллер, уже на 3 машины ставил, стабильно, после зимы работа стабильная. Цепляется на АКБ через предохранитель, реле включает огни при достижении 13.3V, то есть после запуска ДВС. Отключает при напряжении ниже 12.8V более, чем 25sec, т.е. когда глушишь ДВС. Можно в темное время суток в подъезд зайти по "лунной дорожке" от ходовых огней. ссылка Есть также функции подмигивания вкупе с поворотниками, а также приглушать яркость при включении габарит и фар. Ходовые огни взял такие, тоже с и-бея. Сквозные болты с полой внутренностью для проводов, надёжное крепление. Смотрится интересно, видно далеко, фото включенных пока не сделал.

всё хорошо, но ДХО согласно регламента должны гаснуть при включении габаритов и фар, тоесть в ночное время не гореть. У нас в городе тоже как ёлки на новый год ДХО нацепляли куда попало, без соблюдения установчных размеров, подключили от габаритов, и горят они и днём и ночью, а смысл?

Цитата: (Arte09 @ 11.7.2014, 23:46) всё хорошо, но ДХО согласно регламента должны гаснуть при включении габаритов и фар, тоесть в ночное время не гореть. У нас в городе тоже как ёлки на новый год ДХО нацепляли куда попало, без соблюдения установчных размеров, подключили от габаритов, и горят они и днём и ночью, а смысл?

В чем проблема? Подавайте питание с любого другого места куда подходит питание от замка зажигания (например к дворникам) ,используете реле с свободно сомкнутыми контактами,а управление от тех же габаритов. т.е. при включении габаритов будет подаваться питание на катушку реле и замкнутые контакты ваших ходовых огней будут размыкаться-ходовые огни потухнут . Операция с установкой реле на 10 минут.

Цитата: (Arte09 @ 11.7.2014, 20:46) всё хорошо, но ДХО согласно регламента должны гаснуть при включении габаритов и фар, тоесть в ночное время не гореть. У нас в городе тоже как ёлки на новый год ДХО нацепляли куда попало, без соблюдения установчных размеров, подключили от габаритов, и горят они и днём и ночью, а смысл?

Слово "тоже" не совсем уместно, ходовые огни установлены в соответствии с требованиями, при включении фар приглушается яркость, ни один сотрудник ГИБДД не предъявил претензии, как и ТО. Конечно, подключать к габаритам смысла нет, если гореть они будут только совместно с габаритными огнями. А если отдельно и без вмешательства водителя, который может забыть включить/отключить - по-моему, отлично. Вас раздражает свет?

Цитата: (Dimidrolus @ 12.7.2014, 15:02) Слово "тоже" не совсем уместно, ходовые огни установлены в соответствии с требованиями, при включении фар приглушается яркость, ни один сотрудник ГИБДД не предъявил претензии, как и ТО. Конечно, подключать к габаритам смысла нет, если гореть они будут только совместно с габаритными огнями. А если отдельно и без вмешательства водителя, который может забыть включить/отключить - по-моему, отлично. Вас раздражает свет?

Вообще зачем городить огород? Есть же штатные противотуманки которые отключаются совместно с зажиганием.

Цитата: (west65 @ 12.7.2014, 10:30) Вообще зачем городить огород? Есть же штатные противотуманки которые отключаются совместно с зажиганием.

Штатные противотуманки не включишь, не включив габариты.

Цитата: (west65 @ 12.7.2014, 13:30) Вообще зачем городить огород? Есть же штатные противотуманки которые отключаются совместно с зажиганием.

Цитата: (aleks31 @ 15.7.2014, 2:17) Штатные противотуманки не включишь, не включив габариты.

К тому же, энергопотребеление у туманок+габарит (перед-зад, все подсветки в салоне) значительно превышает энергопотребление светодиодных ДХО.