Цитата: (svn @ 11.7.2014, 1:43) Есть лишний, могу отдать, только как?

Большое спасибо! Может отправить почтой за счет получателя или я закину денег на доставку и хлопоты?

Цитата: (mr He-man @ 11.7.2014, 7:13) Большое спасибо! Может отправить почтой за счет получателя или я закину денег на доставку и хлопоты?

Дайте адрес, постараюсь на след. неделе.

Цитата: (svn @ 11.7.2014, 11:51) Дайте адрес, постараюсь на след. неделе.

Отписался в личку, спасибо!

Господа!

А никто не заморачивался оставлять буксировочные петли на постоянке? Для этого есть универсальные складывающиеся и разных цветов. Есть что-то подобное для наших авто?

Думаю на зиму бы вкрутить такие, чтобы в случае чего потом не заморачиваться снятием заглушек и ввинчиванием петель. Из тех, которые видел универсальные, ни одна не подошла по диаметру. У нас диаметр больше. Нужен типа такого:

Цитата: (infis @ 11.11.2016, 8:12) Господа! А никто не заморачивался оставлять буксировочные петли на постоянке? Для этого есть универсальные складывающиеся и разных цветов. Есть что-то подобное для наших авто? Думаю на зиму бы вкрутить такие, чтобы в случае чего потом не заморачиваться снятием заглушек и ввинчиванием петель. Из тех, которые видел универсальные, ни одна не подошла по диаметру. У нас диаметр больше. Нужен типа такого:

Впереди можно на постоянку вкрутить снизу, не вытаскивая заглушек, а сзади у меня фаркоп...

Цитата: (вагонник @ 11.11.2016, 11:33) Впереди можно на постоянку вкрутить снизу, не вытаскивая заглушек, а сзади у меня фаркоп...

Не. Снизу не катит. Я уже погнул свой родной таким образом. А на фаркоп я еще не созрел

Цитата: (infis @ 11.11.2016, 19:43) Не. Снизу не катит. Я уже погнул свой родной таким образом. А на фаркоп я еще не созрел

Тогда поставить силовой бампер (мечта) а на него крюки как на ЗИЛе

Цитата: (вагонник @ 11.11.2016, 20:22) Тогда поставить силовой бампер (мечта) а на него крюки как на ЗИЛе

Ну это для меня перебор. Все таки я не для покатушек авто брал. Да и ГИБДД на это будет смотреть явно негативно.

Цитата: (infis @ 11.11.2016, 21:44) Ну это для меня перебор. Все таки я не для покатушек авто брал. Да и ГИБДД на это будет смотреть явно негативно.

Ну у меня тоже не для покатушек, но машина ездит не только по городу

Цитата: (вагонник @ 11.11.2016, 22:12) Ну у меня тоже не для покатушек, но машина ездит не только по городу

Вот вот. Я не охотник и не рыбак. То есть мне в основном по городу, ну немного можно и по лесу, да по полям погонять. В принципе мне петли зимой обычно нужны для того, чтобы кого-то в городе вытащить. Соответственно, летом они мне нафиг не нужны.

Цитата: (infis @ 11.11.2016, 16:24) Вот вот. Я не охотник и не рыбак. То есть мне в основном по городу, ну немного можно и по лесу, да по полям погонять. В принципе мне петли зимой обычно нужны для того, чтобы кого-то в городе вытащить. Соответственно, летом они мне нафиг не нужны.

Ну и какова статистика вытаскивания кого-нибудь? Думаю не чаще пары разов за сезон.
Теперича учитывайте, что задняя штатная заглушка висит на поводке и его либо отрывать, либо будет странно смотреться, если на постоянку. Передняя заглушка свободна, но там дыромаха получается большая, хотя я когда в речке её потерял, то месяц ездил с вкрученным штатным рымболтом - ни че так злобно смотрится
Думаю технологичнее будет кинуть проушину в салоне вместе с подходящей отверточкой для снятия заглушек и в нужный момент просто её быренько ставить на место и тягать нуждающихся. А вообще назад по фэншую нужен фаркоп ИМХО.
Если же свербит, то токарь вам влегкую этот шпиндель нужной длины выточит с отверстием, в которое вы сунете подходящий шакл и будет щастье

Цитата: (doktorleks @ 12.11.2016, 3:26) Ну и какова статистика вытаскивания кого-нибудь? Думаю не чаще пары разов за сезон.

Ну раз 10 было где-то. Конечно, это не часто, но все таки.

Цитата: (doktorleks @ 12.11.2016, 3:26) Теперича учитывайте, что задняя штатная заглушка висит на поводке и его либо отрывать, либо будет странно смотреться, если на постоянку. Передняя заглушка свободна, но там дыромаха получается большая, хотя я когда в речке её потерял, то месяц ездил с вкрученным штатным рымболтом - ни че так злобно смотрится

Я прошлую зиму всю с петлей впереди так и проездил. Мне на внешний вид как-то пофиг было

Цитата: (doktorleks @ 12.11.2016, 3:26) Думаю технологичнее будет кинуть проушину в салоне вместе с подходящей отверточкой для снятия заглушек и в нужный момент просто её быренько ставить на место и тягать нуждающихся. А вообще назад по фэншую нужен фаркоп ИМХО.

Да, фаркоп - это хорошо. Но дорого, блин

Цитата: (doktorleks @ 12.11.2016, 3:26) Если же свербит, то токарь вам влегкую этот шпиндель нужной длины выточит с отверстием, в которое вы сунете подходящий шакл и будет щастье

К этому и склоняюсь. Посмотрим, может быть на этот вариант таки и созрею. Меня смущает только то, что такая петля вроде выдерживает только 1.5 тонны. Достаточно ли это или ну ее нафиг? Потому как все тросы на 1.5 тонны рвутся при малейшем рывке. Я в результате купил канатный с откручивающимися петлями - тот выдерживает значительно более серьезные нагрузки.

Цитата: (infis @ 12.11.2016, 3:49) Меня смущает только то, что такая петля вроде выдерживает только 1.5 тонны. Достаточно ли это или ну ее нафиг? Потому как все тросы на 1.5 тонны рвутся при малейшем рывке. Я в результате купил канатный с откручивающимися петлями - тот выдерживает значительно более серьезные нагрузки.

Хочу значит поделиться своим небольшим опытом по поводу тросов.
Я конечно трос покупал не в Ленте, купил 3т трос с хорошо зашитыми петлями в автомагазе, основательный такой из толстой ленты. К нему карабины 50N (5 тонн) - все круто. А вот когда пришлось буксировать авто братика , 1600кг, то малейший рывочек вызывал ощущение, что задница у Терика оторвется вместе с фаркопом.
Это я к тому, что вот эти ленточные "хорошие" тросы дико жесткие и совершенно не тянутся, что делает длительную буксировку просто мучением и дрочением машины.
Приехал я домой, достал свой старый трос с тройки, он то же из стропы, но она эластичная и очень хорошо смягчает все рывки, положил в багаж и успокоился.
Так что думаю, что трос нужно подбирать из какого-нибудь более-менее эластичного матреиала и грузоподъемность то же сильно не превышать, а то выдерет проушину или кусок лонжерона ненароком.

Есть же динамические тросы, хотя ими в основном выдергивают из говен. Может на нем и буксируют.

Цитата: (Zigzak @ 13.11.2016, 15:33) Есть же динамические тросы, хотя ими в основном выдергивают из говен. Может на нем и буксируют.

Нельзя динамкой буксировать, даже в инструкции написано.