Ребята помогайте!
Заменили задние подшипники на полуосях и втулки самодельные (точил дядя Ваня)!
После ремонта наследующий день загорелся АБС и Восклицательный знак ручника! Минут 10 погорел во время езды и погас!
загорается теперь периодически!
Что может быть! может кто скинет инфо как работает АБС!
Буду очень благодарен!

Цитата: (maslyanik@bk.ru @ 3.1.2013, 23:15) Ребята помогайте! Заменили задние подшипники на полуосях и втулки самодельные (точил дядя Ваня)! После ремонта наследующий день загорелся АБС и Восклицательный знак ручника! Минут 10 погорел во время езды и погас! загорается теперь периодически! Что может быть! может кто скинет инфо как работает АБС! Буду очень благодарен!

а на втулку кольца АБС поставили "взад"?
уровень жижки проверили?
ошибка АБС(насколько помню) отключением клемм не сбрасывается...

пс
дяде Ване привет!

рёбра на АБС шестерни не повреждены, неударены, болгаркой незадеты ? начинаеш быстрей ехать ошибка проподает, ТАК ОБСТОЯТ ДЕЛА ?

Цитата: (AND @ 3.1.2013, 23:31) рёбра на АБС шестерни не повреждены, неударены, болгаркой незадеты ? начинаеш быстрей ехать ошибка проподает, ТАК ОБСТОЯТ ДЕЛА ?

ДА! ДА! ДА!
Наблюдал На трассе может долго не гореть начинаешь в городе ездить! Постоянно загорается гаснет!

Может быть есть какие-нибудь описание системы АБС как работает! Фото Снимки!
Скинте плиз!

Насколько я знаю подшипники для машин с АБС и без нее отличаются наличием какой-то магнитной полосы. Подшипник тот брали?

Я ПОВТОРЮСЬ, шестерня АБС не повреждена НИКАК, сам делал или нет, насажена шестерня АБС ровно не виляет ВОСЬМЁРКОЙ, ОТКРУТИ датчик АБС и глядя в отверстие, крути колесо, надо что бы шестерня крутилась ровно на полу оси, по центру отверстия, УМЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ БОЛЯЧКА, Я БОЛГАРКОЙ ЗАДЕЛ ЭТУ ШЕСТЕРНЮ , КОГДА СРЕЗАЛ ВТУЛКУ НО ПОЧЕНИЛ, такую же ошибку показывал
БОЛЕЕ КОНКРЕТНО ИССЛЕДУЮ ОШИБКУ НА МАШИНЕ

Цитата: (AND @ 4.1.2013, 21:28) Я ПОВТОРЮСЬ, шестерня АБС не повреждена НИКАК, сам делал или нет, насажена шестерня АБС ровно не виляет ВОСЬМЁРКОЙ, ОТКРУТИ датчик АБС и глядя в отверстие, крути колесо, надо что бы шестерня крутилась ровно на полу оси, по центру отверстия, УМЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ БОЛЯЧКА, Я БОЛГАРКОЙ ЗАДЕЛ ЭТУ ШЕСТЕРНЮ , КОГДА СРЕЗАЛ ВТУЛКУ НО ПОЧЕНИЛ, такую же ошибку показывал БОЛЕЕ КОНКРЕТНО ИССЛЕДУЮ ОШИБКУ НА МАШИНЕ

Нет меняли подшипники в сервисе!
И гаража даже нет чтобы самому что-нибудь посмотреть!

Цитата: (maslyanik@bk.ru @ 6.1.2013, 11:02) Нет меняли подшипники в сервисе! И гаража даже нет чтобы самому что-нибудь посмотреть!

я столкнулся с такой же проблемой и токарь выточил мне вот такую втулку:
СМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНО ОНА СДЕЛАНА С ТЕПЛОВЫМ ЗАЗОРОМ т,е, садиться на горячую
шестерня АБС садиться до буртика "ограничителя" т,е, садиться ровно и плотно
ДА ЦЕНА ВОПРОСА ПО ЗАМЕНЕ 2Х ПОДШИПНИКОВ СОСТАВИЛА
ПОДШИПНИКИ 2ШТ, 2000р,
втулки (дяди Васи токоря ) 2ш,т, - 1200р,
сальники 2 шт, 200р, его размер (40 х 56 х 10 )
итого ВСЕГО затрачено 3400р.

щас езжу никаких ошибок не показывает не в городе не на трассе !
на фото выложена старая втулка (что от неё осталось) и новая + чертёж (от дяди Васи )

всё делал сам

Цитата: (AND @ 6.1.2013, 11:54) я столкнулся с такой же проблемой и токарь выточил мне вот такую втулку: СМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНО ОНА СДЕЛАНА С ТЕПЛОВЫМ ЗАЗОРОМ т,е, садиться на горячую шестерня АБС садиться до буртика "ограничителя" т,е, садиться ровно и плотно ДА ЦЕНА ВОПРОСА ПО ЗАМЕНЕ 2Х ПОДШИПНИКОВ СОСТАВИЛА ПОДШИПНИКИ 2ШТ, 2000р, втулки (дяди Васи токоря ) 2ш,т, - 1200р, сальники 2 шт, 200р, его размер (40 х 56 х 10 ) итого ВСЕГО затрачено 3400р. щас езжу никаких ошибок не показывает не в городе не на трассе ! на фото выложена старая втулка (что от неё осталось) и новая + чертёж (от дяди Васи ) всё делал сам

я что-то не понял, а до этого почему такая проблема была?
И в моем случае, получается на выточенную втулку шестерня АБС не села правильно?

Цитата: (maslyanik@bk.ru @ 6.1.2013, 12:06) я что-то не понял, а до этого почему такая проблема была? И в моем случае, получается на выточенную втулку шестерня АБС не села правильно?

МОЖЕТ БЫТЬ ВИЛЯЕТ НЕМНОГО, И ДАТЧИК ЭТО ВИДИТ НА МЕДЛЕННОМ ХОДУ, А МОЖЕТ В СЕРВИСЕ ПОВРЕДИЛИ НЕМНОГО ЗУБЬЯ, я немного поясню: КОГДА Я ПЕРВЫЙ РАЗ СРЕЗАЛ ВТУЛКУ С ПОЛУОСИ НЕМНОГО ПОВРЕДИЛ ШЕСТЕРНЮ абс, ДУМАЛ ЭТО НЕЗНАЧИТЕЛЬНО БУДЕТ ПРИ ЕЗДЕ, ПОСТАВИЛ НОВУЮ ВТУЛКУ НА НЕЁ ОДЕЛ ШЕСТЕРНЮ И ПРИ ЕЗДЕ БЫЛА ТОЖЕ САМАЯ ОШИБКА как у вас, пока я зубцы на шестерни не востановил ошибка не уходила, надо всё точно смотреть, я смотрел в отверстие под датчик АБС И МЕДЛЕННО КРУТИЛ ОСЬ, ВСЁ ДОЛЖНО БЫТЬ СЕМЕТРИЧНО
ВНИМАТЕЛЬНО ВСЁ СМОТРИТЕ
ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАВПЕЧАТЛИ НА ФОТО

Ой, как тяжело написанное капсом читать!!!!

Цитата: (AND @ 6.1.2013, 18:40) МОЖЕТ БЫТЬ ВИЛЯЕТ НЕМНОГО, И ДАТЧИК ЭТО ВИДИТ НА МЕДЛЕННОМ ХОДУ, А МОЖЕТ В СЕРВИСЕ ПОВРЕДИЛИ НЕМНОГО ЗУБЬЯ, я немного поясню: КОГДА Я ПЕРВЫЙ РАЗ СРЕЗАЛ ВТУЛКУ С ПОЛУОСИ НЕМНОГО ПОВРЕДИЛ ШЕСТЕРНЮ абс, ДУМАЛ ЭТО НЕЗНАЧИТЕЛЬНО БУДЕТ ПРИ ЕЗДЕ, ПОСТАВИЛ НОВУЮ ВТУЛКУ НА НЕЁ ОДЕЛ ШЕСТЕРНЮ И ПРИ ЕЗДЕ БЫЛА ТОЖЕ САМАЯ ОШИБКА как у вас, пока я зубцы на шестерни не востановил ошибка не уходила, надо всё точно смотреть, я смотрел в отверстие под датчик АБС И МЕДЛЕННО КРУТИЛ ОСЬ, ВСЁ ДОЛЖНО БЫТЬ СЕМЕТРИЧНО ВНИМАТЕЛЬНО ВСЁ СМОТРИТЕ ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАВПЕЧАТЛИ НА ФОТО

Спасибо за советы!
Буду 8-го в сервисе ругаться пусть смотрят!
Если что буду спрашивать вашего совета